有一种旋涡，它每天四次准时出现，它来临之时先是伴随着一声巨响（数里之外都能听到），接着海水翻卷打转，渐次形成千百个小旋涡，随即越来越大，越转越快……最后形成一个直径10多米，深陷亦达10米以上的黝黑的大旋涡。最后，当海水在回旋时，水上的空气也随着渐渐旋动，发出一阵凄厉的呼啸声。这就是萨特大旋涡。
旋涡旋转得最急时，非常危险，大小船只一律都不能通过。如果有船只想冒险，那最终只会粉身碎骨。
1905年，“英雄号”瑞典铁矿船船长，试图驶过萨特涡流。但旋涡太大了，根本过不去。到船长打算折回时，船已被冲走，撞向一个小岛。船员设法爬上陆地。但那只可怜的船却已被撞得粉身碎骨，最后那一点点残骸也被卷进旋涡。
鉴于上述情况，当地在水道两端都设有信号站，白天悬挂一个红球，夜间亮一盏红灯，表示水道不宜航行；若是两个红球或两盏红灯，则表示船只可安全通过。因此，航海人员一定要看好信号灯，能通过时再通过，千万不可硬行。
那么，是什么造成了萨特大旋涡呢？
萨特旋涡位于北极圈稍北的挪威海岸处。它的出现与特殊地形和潮汐有关。那么这是怎样的一个特殊地形呢？这些海流沿着连接两个大峡湾的水道流出来。有三条水道，南北两条少有船只航行；第三条在中间，叫做斯陀海流，是两峡湾间最主要的交通通道与海水通道。大旋涡就在这里出现。
大潮期间，海流时速可达18公里以上；每次涨落潮时，流过峡湾的海水超过7500万立方米以上。巨量海水从峡湾深邃狭窄的水道中流出流进，形成几道强有力的海流，互相冲撞搏击，萨特大旋涡也就因此而形成。
那么，为什么会是每天四次准时出现呢？
因为潮汐每天两起两落，萨特涡流也按时出现四次。造成旋涡的水势随月相而变化，朔望时水流最强，上下弦时最弱。风向对旋涡也有影响。
综上所述，海平面也不是风平浪静的，也有暗流涌动的时候。
