既然时间就是金钱,为什么穷人愿意等公交,而富人愿意开车或打车呢?

时间:2024-06-28 04:44:03

关于时间,19世纪英国著名的博物学家托马斯·赫胥黎曾谈道:“时间最不偏私,给任何人都是24小时;时间也最偏私,给任何人都不是24小时。”这句话前半句的意思是显然的,后半句的意思可以这样理解:每个人每天都必须花或长或短的时间去完成睡觉、吃饭之类不可或缺的事,每个人对时间的运用又存在效率高低的差别。因此,同样的一天内,时间所体现出来的价值是颇为不同的。

既然时间就是金钱,为什么穷人愿意等公交,而富人愿意开车或打车呢?

大多数人恐怕都没有认真计算过1个小时的价值,而美国三大“国父”之一——本·富兰克林却这么做过。某日,他正在准备文稿,一位年轻的顾客走进他的书店,拿起一,并向店员询问价格。店员回答说:“1美元。”顾客问店员:“能否便宜些?”店员坚持说:“书的价格就是1美元。”

顾客说:“我想见书店老板——富兰克林先生。”于是在书店后面房间的富兰克林走了出来。

顾客问:“富兰克林先生,这多少钱?”

富兰克林说:“1美元15美分。”

顾客吃惊地说:“刚才,店员还说只卖1美元呢。”

富兰克林说:“如果你刚才从他那儿买了,我可以1美元卖给你;可是我正忙着呢,你却把我叫了出来。”顾客坚持道:“富兰克林先生,您到底最低可以多少钱卖?”

富兰克林说:“1美元50美分。我们讨论的时间越长,你浪费我的时间就越多;而我卖给你的价钱就越贵。”最后,顾客诚服地掏出了1.5美元。

富兰克林对时间的估值,与经济学中“机会成本”的概念颇为相似。简单地说,假如你在某一时刻作出的选择是你认为最好的,那么你所能做的第二好选择的价值就是你的机会成本。面对白驹过隙似的光阴,富兰克林先生有足够的理由向打扰他工作的顾客索取时间的价值——机会成本。同样就不难理解,富人为了节约自己的时间而开车、打车,往往是因为公交车太慢,乘公交车的机会成本太高;而开车、打车的支出对于他们的财富而言实在是九牛一毛;简单地说就是“花钱买时间”了。